近来，国家发改委、国家动力局等四部委联合印发《关于发布第一批车网互动规模化运用试点的告诉》，

  据了解，经专家评定，列入第一批车网互动规模化运用试点规模的30个项目包含：广州市的“轿车+电力”双链协同 V2G“城市级标杆”试点项目、深圳市的深港车网互动试点项目。

  值得一提的是，国家开展变革委、国家动力局等部门将研讨树立试点后评价机制，当令总结成效问题，及时推广先进经验，对施行效果没有抵达预期的将移出试点名单。

  据悉，车网互动，即把新动力轿车当作“移动充电宝”，既能充电，又能在需求的时分把电放出来，供其他设备或电网运用。车网互动不仅对建造新式电力系统有支撑效果，还有着宽广的商业远景。比方跟着车网互动的老练、规模化落地，新动力轿车的车主能运用电力差价盈余，进行储能出资。

  近年来，深圳继续大力推动“车-桩-电池-电网”的“电力充储放一张网”建造。2024年，深圳建成超充站1030座，建成光储超充和车网互动一体化站100座，新建充电桩13.4万个，累计建成充电桩达42万个，成为全国首个完成超充站、充电枪数量逾越加油站、加油枪数量的“双超”城市，根本完成“一公里超充出行圈”。

  日前，广州市增城区的首个“光储充检”一体化智能超充演示站也已正式投入到正常的运用中。它为湾区才智交通系统建造注入绿色开展动能，树立了新式电力系统建造新标杆。