此前因为股票接连十个交易日收盘价低于0.1美元，贾跃亭兴办的法拉第未来（Faraday Future，股票代码：FFIE，以下简称“FF轿车”）再次收到纳斯达克交易所的退市函。贾跃亭彼时标明，正在和公司管理层竭尽所能，力求恢复合规，尽力坚持上市资历。

  但是，不等FF轿车的高管们施展出悉数的应对战略，敏锐的证券交易商场投资者们已雷厉风行，纷繁进场参加这场长时刻资金商场的比赛。美东时刻5月14日，FF轿车股票反常动摇，开盘暴升190%，到当日收盘，报收0.285美元/股，涨367.21%，涨幅居全美股第二。盘后FF轿车涨势连续，股价来到三个月前的0.3699美元/股左右。这一日，FF轿车的成交量也高达15.73亿股，市值回升至1217万美元。

  值得一提的是，同在5月14日，白宫方面发布声明称，拜登政府宣告，将对我国进口商品征收新关税税率。其间，从今年起，进口电动轿车征收四倍关税，税率从25%提高到100%，对我国太阳能电池的进口税翻番，从25%提高到50%。

  上述两件工作同日发生，中心是不是真的存在某些相关？香颂本钱董事沈萌向南都·湾财社记者剖析指出，FF是仅有在美国本地开展的我国布景电动车概念股，也可能是仅有不会受禁令影响的电动车中概股，因而或发生巨大的并购价值幻想空间，招引游资炒作。

  沈萌还弥补道，FF的退市危险主要是股价长时刻低于面值，而当炒作将股价可以继续维持在面值以上，这个退市危险会减低。

  据南都·湾财社记者此前报导，5月7日，贾跃亭经过多个社会化媒体公开了“为救FF做的几个决议”。其间提及了其自己争夺出任联席CEO，力求让公司坚持合规上市位置，加快融资，向全职业敞开FF彻底适配美国轿车产业生态的产品、技能、合规、用户生态构建等在内的完好技能链和价值链，以及一个“和个人寻求不太共同的纠结决议”，即经过个人IP商业化赚钱救公司、补助造车。

  关于出任联席CEO一事，法拉第未来当日黄昏宣布相关声明否定，称贾跃亭以个人而非公司高管身份在社会化媒体上发布了一段与公司有关的视频，视频中的声明未经公司同意，任何此类声明都不该认为是公司所为。此外，尽管公司了解到该视频标明贾跃亭考虑在公司董事会录用的情况下担任公司联席CEO的可能性，并对其供给的服务标明欣赏，但现在公司董事会不考虑录用其为联席CEO。

  关于个人IP商业化，贾跃亭又于5月11日弥补阐明，标明“想做的不是简略的直播带货，而是在轻运营基础上，经过形式立异，AI技能立异，IP电商全球化，我国品牌和产品出海等几个维度来探究一条IP电商2.0年代的全新途径”。

  他着重，将会采纳彻底透明化和即时视频交流的方法，将其个人IP商业化的悉数个人收益拿出来还账和协助FF造车，赶快还账、造车、还账，回国。而且期望有时机可以为我国、美国及全球海外商场发挥共同的桥梁价值效果。