12个室内展馆、36万平展出面积、1000家企业参展……4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会如期举行。针对中国提出的2030年碳达峰、2060年碳中和的目标，全世界汽车品牌中的“老字号”“新势力”竞相推出新能源车型，发布各自战略规划和技术创新等新举措。

  奥迪中国总裁安世豪表示：“中国是奥迪在全球最重要的市场，销量占奥迪全球约40%以上。奥迪正在采取切实手段，塑造中国业务的新发展格局。电动化已成为奥迪清晰的战略聚焦点。”

  早在2020年底，奥迪与长期合作伙伴中国一汽联合宣布成立新能源汽车有限公司，并在长春建立全新的汽车生产基地，专门用于全新PPE技术平台上的下一代电动车型的生产。据了解，该系列首批国产车型将于2024年下线。

  新能源汽车是全世界汽车产业绿色发展和转变发展方式与经济转型的重要方向，而中国市场已变成全球焦点。据工信部数据统计，我们国家新能源汽车产销量连续6年位居全球第一，累计推广超550万辆。

  雷克萨斯相关负责的人介绍，预计到2025年，旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量占比也将超越传统汽油动力车型；预计到2050年，雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车物流、直至车辆的最终回收，全生命周期的“碳中和”目标。此外，雷克萨斯逐步对现有经销商店做改造，携手经销商通过节能灯具导入、绿植墙、太阳能屋顶等绿色环保方式，促进雷克萨斯在全产业链的节能减排。

  去年年底，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业高质量发展规划（2021—2035年）》已经给出相应发展时间表：即到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度无人驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性明显提高；力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度无人驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

  绿色化和智能化已成为新一轮汽车产业革命的核心，与之对应的是，消费者的购车理念也在发生明显的变化。笔者在上海车展上随机采访了数位参观者发现，近六成消费者更青睐于新能源汽车，除性价比、外观、性能等参数外，环保因素也成为年轻消费者的购车参考指标之一。

  业界的人表示，与燃油车相比，电动汽车具有节能减排、使用成本低、维修保养方便、动力性、操控性好等优点，但产业仍处于发展阶段，还存在整车成本偏高、充电不够方便等问题。 在此背景下，除加大力度在核心技术上攻关，各汽车厂商也在一直在升级服务，拉近新能源汽车与用户之间的距离。

  比亚迪汽车相关负责的人介绍：“为逐步提升车主满意度，我们相继推出了24小时救援、上门取送车等、到店免费充电等服务。此外，线上各项工作逐步实现数字化转型，APP直接连接用户的需求，打造数字化的管理运营，加强用户用车、购车的便利性。”

  零跑汽车相关负责这个的人说：“今年我们计划新增200家商超店及75个售后服务点，累计分别达到300家商超店及160个售后服务点。同时依托零跑用户关系管理系统、智能网联和大数据，与线上、移动、线下相互融合促进的OMO理念相结合，为用户更好的提供精准、个性化的服务体验。”

  业界的人表示，互联网公司的服务生态，信息通讯行业的芯片软件，先进制造产业的高效生产，和运营商的万物互联，正推动汽车产业的深度变革。随着智慧能源、智慧交通、智慧出行、智能汽车的发展，汽车会变成最大的智能终端，未来的经济格局和生活方式，社会企业的组织方式都可能会发生改变。

  人民网北京6月11日电（孙阳）近年来，国内设计咨询企业总实力慢慢地加强，热情参加境外工程设计咨询项目，带动技术、标准、装备和管理“走出去”，成为对外投资合作新亮点。当前，随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式签订，建设更高水平开放型经济新体制不断加快，对外设计咨询行业迎来新的机遇。…

  人民网北京6月11日电（记者乔雪峰）记者从华北空管局获悉，2021年端午小长假期间，首都、大兴两机场计划进出港航班共计5370架次。其中，首都机场计划进出港航班3000架次，日均进出港航班1000架次，大兴机场计划进出港航班2370架次，日均进出港航班790架次。…