p2.5排量按照百公里12升市内使用油耗来算，按照每升油93号7.4元，大概百公里88.8元，平均一公里0.88元。楼上的别瞎说，一公里十几块钱？！你开坦克逛街呢？！/p
p2.5升排量一公里10个油左右。/pp车辆耗油量的大小与车辆的排量有关，车辆排量越大，其耗油量越大，排量越小其耗油量就越小。车辆耗油量的大小还与开车习惯有关。/pp关于油耗消耗大的缘由分析/pp车辆无故增加负载：很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里。/pp而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。/pp频繁刹车、启动：影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。/pp曾经有个实验，同一辆汽车不同的驾驶员驾驶，最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比新手驾驶者高出一倍。可见良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗是多重要。/p
p10升左右，前提是要有双离合自动变速器（手动档最好，可能会低于9升）和油门的良好掌握，普通AT变速箱不会低于12升。但这也与发动机型号有关，比如德国奔驰的V8 4.4L涡轮增压发动机在油门控制好的前提下，油耗可降到10L以下，VW的就更不用说了/pp style=text-align: centerp
p1.5T排量发动机明显优于1.6L，尽管如此，许多车主仍在购买1.6L发动机车辆。根本原因还是关注点不同。我们简单地谈谈车，话题最多就是这辆车的性能如何强大，油耗如何节约，车辆配置如何高。但是，如果我们真的要买车辆的话，首先会考虑口袋里的钱。若不是钱问题，99%的车主会选择1.5T发动机车辆，但如果资金紧张，1.6L的小排量发动机就足够了。1.5T发动机PK1.6L发动机1.5T发动机是本田车辆中最有名的。本来本田的“接地梦”发动机就包含了本田多年的心血。该发动机与本田自身的CVT变速器相匹配，具有动力优良、车辆加速响应性好的特点。该发动机扭矩范围为220~243n(m(米)，不同车型的方法不一样，不同车辆的驾驶感觉也不同。关于1.5T发动机，现在很多国产车也有这样的动力系统，长城、吉利、奇瑞等车企也有1.5T级发动机，这里就不介绍了。1.6L自吸发动机正在被各大型车企淘汰，目前流行的是1.5L自吸发动机。1.6L自吸发动机在现代、大众、日产、丰田等车型中能够正常的看到这种排量发动机的身影。但是，1.6L自吸发动机是卡罗拉、领先、轩逸、朗逸、宝来等入门级车辆，这些入门级a级紧凑型轿车，无疑都与小排量自吸发动机相匹配。1.6L小排量发动机，最大扭矩值非常低，就像适合日产轩逸的1.6L一样，从比较中能够准确的看出，是1.6L。1.6L发动机比1.5L发动机稍逊一筹，但中国车主倾向于购买1.6L自吸小排量发动机。主要理由如下！业主为什么喜欢选择1.6L发动机？车辆价格上马鞍，汽车在设计过程中，追求这一规律，所有价格较高的车辆长宽高整体较大，车辆装修较好，同时车辆选择的发动机动力更强，所以1.5T发动机车辆与1.6L发动机车辆相比价格更高合资车型方面，1.5T发动机车辆全部为15万辆，而1.6L发动机车辆为10万辆，不仅是发动机造成的价格差异，发动机升级、车辆别的方面的影响都非常大。毫无疑问，1.6L自吸发动机的车辆油耗更低。看看轩逸、卡罗拉、翻领、朗逸等车型。1.6L的小排量自吸型，油耗水平为6~7个左右。但是，1.5T发动机车辆的油耗为8个油左右。油耗的差异直接决定了后期私家车的成本。私家车需求目前大部分车主买车，动力充足就好了。没必要太强。业主们更关注的是车辆的价格、空间、稳定性等特点。所以，1.6L发动机车辆可以显示出更大的优势。/p
p斯玛特smart forfour2018款0.9T 锋型版排量是最好的。/pp我的朋友几年前花了10多万元买了一台智能fortwo，这让我的家人很担心。他妈妈特意打电话说，你真笨！开这么小的车太尴尬了。将来你会如何带父母去旅行？爱聪明的朋友不着急，也不正面回答。他只是慢慢地说，聪明就像一罐可乐。你说它含糖太多，没有营养，它的碳酸对身体不好，但你就是喜欢，不想戒掉。/pp对于小众汽车来说，这是一个复杂的问题。smart是由梅赛德斯-奔驰和瑞士手表品牌斯沃琪共同开发的车型。smart=s+m+art是这款车的精髓。如今，智能福弗在中国上市。可悲的是，聪明两门的小个性已经荡然无存。令人高兴的是，后排多出来的两个座位虽然没有普通家用车那么宽敞，但足以带着家人和朋友环游城市。母亲节刚过，这么好玩的“艺术品”也能让妈妈更开心。/pp●前脸没办法识别，侧身差异较大。/pp今天，我们测试的是先锋版的smartforfour0.9T单从外观上看过去，它依然是一款讨喜的车。只是长了一点，胖了一点。我没看见。你说它失去了“最短最小”的本质，而我说多出来的两个座位是它全新的名片。/pp我们大家可以看到，除了车身长度不同，宽度和高度几乎相同。接近3.5米的车身看起来没那么个人化，但也很灵动可爱。要知道，在增强功能的同时保持协调并不容易。/pp车尾变化较大，后备箱门由自上而下的分体式设计改为自上而下，带有智能工厂标识。尾部线条的设计更加立体，但并没有失去轻盈感。是的，加长车的推出经常被人诟病，但通常，我们说的是数量差异——后排宽不宽，而这一次，我们说的是本质差异——后排是不是能够供人使用。/pp●内饰没变，多了液晶屏。/pp这种突兀的“蘑菇”并不是所有智能车型的标配。它只在0.9T车型上有所增长，而1.0L车型没有。此外，蘑菇形转速表上还附有一个时钟。/pp●LCD美观度高/实用性差。/pp悬浮式7英寸中控液晶屏为整体增添了不少色彩，更显光鲜亮丽。然而，手术让我很焦虑。我不习惯没有联想功能的输入法。好在触摸屏灵敏度还不错，不然我输入的“哔哔”声会变成不耐烦的“duangduang”声。/pp整个中控台几乎和smartfortwo一模一样，没有棱角，到处都是圆形。布艺包裹的质感不如皮革，但用在这么可爱的车上也是合理的。/pp●前排空房间满意/后排空房间足够娇小女生入住。/ppFortwo是为两个人设计的。当然，我们要照顾他们的感受，所以前排空房间很好。让我们欣喜的是，后排座椅有了智能福弗，前排空房依旧出色，男空房的乘坐体验不亚于各种家用车。前排不是重点。我们回头看看，后排空的体验应该是这个静态部分的重中之重。/pp说实话，后排的空房间并不是什么奢侈品，但有没有人期待它会特别高？我不这么认为。作为女生，我对后排座椅的舒适性和空房间的大小还是挺满意的。短途旅行，三个和我一样大的女生坐后排没问题。但是由于后排双座设计，实际坐三个人不安全，要小心。然而在这样的后排空，一些大同事对此嗤之以鼻，也懒得坐进去，因为太挤了。值得一提的是，后门的开启角度很大，90度上下十分便捷。/pp后座多出来的两个窗户不是可以上下开合的电动窗，而是只可以通过物理开关打开的负压窗，只能通风。但天窗改为双天窗，不能打开，遮阳帘可以手动开关。/pp●存储空令人满意。/ppSmartforfour在储藏室的设计上非常巧妙空。门板、水杯架、储物网和隐藏在中控台下的小盒子都没有落下。放点杂物就够了。后备箱的空舱因为后排的原因，相比smartfortwo压缩了100L左右，但是后排座椅放倒后的平整度十分便捷运输大件物品。/pp●你说不够“小钢炮”？它从来就没称自己为钢炮。/ppSmartforfour0.9T先锋版与smartfortwo0.9T硬顶先锋版的动力总成完全相同。它配备了一台0.9T发动机，上限功率为90马力/5500转/分，最大扭矩为135牛米/2500转/分。因为动力强很多，smartfortwo上的发动机惊喜很多，但是增加了186kg的重量和80cm的长度。我们也在想这辆四座车是否能跑得和两辆车一样快。/pp在路上，出现了一些小问题。当刹车踏板被抬起时，汽车就没有前进。这种爬行速度不可避免地让我感到有些焦虑。我匆忙踩下油门，油门的反应速度火上浇油。一拍之后，发动机转速终于飙到了3000-4000rpm，而就在这样一个时间段，车子突然往前开了。/pp涡轮的介入有点延迟，2500转爆发的最大扭矩让我等了很久。在涡轮的帮助下，这辆小红车似乎在说:“我醒了”。一开始可以灵活换线，动力输出更流畅，让你几乎忘记起步的不快。伴随着后备箱传来的发动机噪音，我感觉路上充满了速度。/ppsmartforfour的转弯半径只有4.5米，不如smartfortwo惊人的3.6米让人印象非常深刻，但在城市驾驶中也非常令人印象非常深刻。在交通繁忙的路口掉头时，掉头走动非常不方便。很多时候，“转身”是斯玛特的绝活。如果它不能掉头，更加不用说其他车了。/pp方向盘的指向清晰度还算不错，微小的转折还是有点不清晰，就像小孩子一样，你要大声告诉他，他就会做你想做的事情，否则他就会沉浸在自己的世界里，一直走下去。Smartforfour的悬架不能很好地过滤振动。遇到障碍时，后轮抖动有点乱，让人感觉有点不舒服。毕竟是一款微型车，轻盈的车身在颠簸的路面上依然很容易弹跳，但在城市道路上却可以轻松驾驶。/pp智能，作为城市代步车，是我们对它的基础要求。在北京车流量大的环路里开车，起步上坡是我聪明驾驶时最头疼的问题。因为智能福弗的怠速非常慢，所以当刹车踏板抬起时，怠速不够强。没有坡道的帮助，它会沿着下坡向后滑动，并立即踩下油门。会向前跳得更用力一点，还能及时踩刹车，忙的时候有一种手动挡的感觉。爬山时处于经济模式，容易向前拖，力量不足。唉，聪明的开着车在北京拥堵的环城路转悠，我对它的心情逐渐从“只爱你，爱你”变成了“我将如何继续爱你”。接下来我们来看看百公里加速和刹车的测试结果。/pp◆0-100公里/小时加速试验/pp0.9Tsmartfortwo备受好评。加上不到200公斤的重量后，动力的增长会被车身额外的重量埋没。刚开始的时候，虽然1.2秒内G值能保持在0.5以上，但无论从体感还是接近12秒的实测数据分析来看，都证明了这款车的动力仅仅够用。/pp◆100-0km/h制动试验/ppsmartforfour悬架较硬，完全制动时悬架压缩变形不明显。42.32米的实测制动数据是可接受的。虽然轮胎窄，但汽车重量轻也是它的优势。因为车身的加长使得重心后移，人们在刹车时不会总是害怕这辆车可能会“翻滚起来”。/pp●油耗测试/pp在油耗测试的时候，看到仪表盘上的数字我也会很惊讶。这么小排量的微型车应该没这么高吧？其实不难解释它的油耗。动力不足，红绿灯想要起步加速顺畅，发动机转速需要3000-4000rpm，日常驾驶需要频繁降档才能跟上车流。它没有巡航挡，6挡的紧传动比设置为加速更平稳，不可避免的要耗油。一开始我们测试smartfortwo的时候，在没有开启空调节的情况下，实测油耗为5.4L/100km。这次试验车型的改变使车身重量增加了近200公斤。同时，我们在整个测试过程中开启了空调节。在这两大变量的影响下，最终油耗提升了33%，达到7.2L/100km。/pp●噪声测试/pp三缸发动机就在汽车后面，它的噪音会随着车辆的启动而产生。大多数家用车在匀速行驶时，风噪会是主要的噪声源，smart是少数几款发动机一直有噪音的车。它的实测噪音值很高，但相信智能车主和潜在车主不会太在意。另外，加速的时候，灵动会让你有开小型跑车的感觉。嗡嗡的声音是从后面传来的，挺懂事的。/pp●想和更多人分享吗？/pp总的来说，这款智能福弗的各种数据都太一般了，我甚至记不清它11.6秒的加速和42米多的刹车距离。再说它的噪音挺大，油耗也不低，列举了这么多缺点我也只能感叹，但是为什么这么多人喜欢呢？就因为它又圆又可爱？就因为停车更方便？就因为它来自戴姆勒集团，和奔驰在一个展厅里卖？不完全是。/pp16万的价格，几乎能买到一辆低价的奥迪A3。四圈+“奥迪版”MQB的品质真的很吸引人。还可以买一辆顶级的思域，它的加速超快，油耗超低，到了刷新这个级别上限的程度。但是想想，人们会怎么想呢？我强迫身边的男同事说他们的私房线车里出来，说:“嘿，这个女孩很有钱”。从一辆思域里出来，“嘿，车费加多少？我也想要一个”；从一个聪明的“嗯...这个女孩，有点意思，要把它做好应该不容易”；四姐妹一起走出了一个聪明的陷阱...还有当场流鼻血。是的，聪明就是效果。它是一个标签，一个符号，一个特殊的存在。/p
p过大、过小都不好，够用就好。 因为汽车发动机的排量大小是根据车型、车辆的自重、载重、满载、用途而定的。 比如货车，就需要大马力、大钮矩的发动机，排量至少是4升以上的。 触珐鞭貉庄股彪瘫波凯我们日常使用的轿车，在同等自重、车速的状况下，当然排量越小越好，因为要兼顾油耗问题。 特种车辆比如吊车、拖车、消防车，往往根据用途选择质量最可靠、排量最大的发动机，目的是保证可靠性与及时性。汽车排量是每循环吸入或排出的流体体积，排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。/p
p凯美瑞的2.5l车型百公里油耗为8.7升。/pp凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。/pp2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。/p
p没有影响，验车是看整体是不是存在过大改装，车架号，发动机编码是不是正确，更改车标排量标属于个性贴标，只要不过分吸引路人眼球和其他驾驶员就没有一点问题/p
p不对不对/pp多少要区分一下吧！/pp一个是发动机本身运行的声音 另一个是发动机排气的声音/pp发动机的设计很关键 多进气道，还有气门数量， 复杂程度等，不过发动机总成所发出的声音在大也大不到哪儿去 除非部件出问题 （ 外面的轮子鸡鸡响！等等就很大声了）/pp排气管就不说了，你想怎么改就怎么改 想多大声音就按车的能力改就行/pp也可以改小声音的哦！/pp很复杂的，简单以排量来衡量 是不对的/pp当然排量小，相对的排管就越小， 声音越大，（如果排量小，在加个大排管，它是造不出声音来的）比如机车的排量一般比汽车的小，你看机车的排管小又短小刚炮 加个油像开灰机一样/pp汽车的大又长，发出来的声音都被荡没了，哪来的声音（想要大声就得改）/pp style=text-align: centerp
p比亚迪宋油电混合款油排量1.5L。/pp该车型的车身尺寸为4650*1860*1700mm，车身轴距为2712mm。其车身尺寸以及车内空间都是比较大的。 采用1.5L发动机 动力性能对于很多用户来说都是很重要且关键的，比亚迪宋油电混合在动力方面搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，其上限功率为81kw，最大扭矩为135n.m。配备一台永磁同步电机，该电机总功率145kw，总扭矩325n.m。/p
p 涡轮增压发动机真正用到民用车的 历史 并不长，也就是这两年火遍大江南北，在2012年之前涡轮增压覆盖车型较少，因为其小排量强动力的优势，才慢慢的被车企以及消费者所接受，1.5T是市场上最受喜爱的一种引擎，这也是属于我们的特色文化了，因为1.6L以下排量，都能够轻松的享受到购置税优惠的政策。/pp 那么1.5T相当于多大的排量？这是一个比较模糊的线.5T发动机，或许只是达到1.8L级别，这其实是根据发动机的技术和涡轮有关。 先来说说受众面最广的哈弗吧，哈弗H2以及哈弗H6可是1.5T发动机装机量最大的车型，恐怕没有之一。哈弗的这台1.5T具体表现如何呢？先来说说门槛，搭载1.5T引擎的哈弗H2自重1.5吨，这台引擎的表现比较乏力，前段动力较弱，2000转之后动力有所好转，但是依然享受不到畅快淋漓的驾驶感受，综合油耗表现7-8L。 长城的这台1.5T相当于什么水平？其实与本田的1.8L差距不大，咱们看看本田1.8L装机表现，东本杰德搭载1.8L发动机，整车质量为1.47吨。与哈弗H2差距50kg左右，杰德因为是自然吸气发动机，不存在涡轮介入的问题，驾驶杰德之后会发现这台1.8L发动机的动力感受与H2相当，油耗也表现在7-8L左右，从实际用车感受上来说，长城的1.5T与本田的1.8L差距不大。/pp 长城的1.5T相对于本田的1.8L，这是比较落后引擎的典型，那么好的1.5T发动机相当于多大排量？我们接着拿本田举例，本田全新思域的那台1.5T发动机可谓是表现优异，1.5T最大马力达到177ps，扭矩达到了226牛米，实际驾驶感受较好，发动机全程暴躁激进，拖着1.3吨的思域跑到8s，综合油耗仅为7L左右。 /pp 那么他相当于多大排量？基本上比老马自达6的那台2.3L表现优秀，无论是驾驶感受还是油耗表现上，都能达到老马6（2.3L）的水准。如果对比自家产品的线L引擎。/pp 小结：1.5T发动机相当于多大排量，还得看具体发动机，基本上1.5T引擎都能达到同级别1.8L的水准，主流车企推出的高功率1.5T引擎能达到2.3L水准。福特也好，本田也罢，都是优秀的代表。/pp 目前涡轮增压发动机慢慢的开始逐渐的代替自吸式发动机，过去我们队排量的认知和级别界定基本上已经完全打破。/pp 发动机动力等值对比 /pp 1.0-1.2L涡轮增压发动机代替过去的1.6升和1.8升自吸发动机。比如思域的1.0T发动机，动力数值高达98KW，扭矩高达180牛米，这一个数字基本上就是1.8L发动机的动力数值。/pp 1.3-1.4L涡轮增压发动机代替过去的2.0L自然吸气发动机。比如大众的1.4T发动机，动力数值是96-110KW，相当于过去2.0-2.4L发动机，而扭矩方面是标准的2.4排量动力。/pp 1.5-1.6L涡轮增压发动机代替的是过去2.4L自吸发动机。目前采用1.5T发动机的A级车以及自主品牌车型非常多，动力参数一般在100-135KW，基本上也是过去2.4L发动机的水平，但扭矩能达到250-280N.m相当于过去3.0L自吸发动机水准。/pp 1.5T的动力到底如何？ /pp 对于A级车来说，1.5T的动力已能把百公里加速固定在10秒以内，尤其扭矩输出早，且扭矩比较大，因此提速感是十分好的。但1.5T发动机带动一台臃肿的SUV，就没什么提速感了，整体感受会显得动力储备不足，不如自吸发动机来的快。/pp 1.5t动力相当于2.0的自然吸气发动机，T是表示有涡轮增压装置的，有了提速更快，更能体验到驾驶的瞬间提速感。 /pp 02 /pp 如果大家想要明白1.5t相当于多大排量，首先就要明白涡轮增压和自然吸气之间的区别，涡轮增压简单的来说就是在相同容积的发动机之内，如果在这种情况下要施加压力的话，那么，相比不是涡轮增压的 汽车 ，他会吸入更多的气体，从而能够输出较大的功率。 /pp 03 /pp 1.5t相当于多大排量实际上的意思就是1.5t排量的 汽车 有多大的自然吸气量。其实，如果是有1.5t的话，那么当出现这个字眼的时候，他和自然吸气就是融合在一起的，你们可以看一下关于整个 汽车 的功率。 /pp 04 /pp 研究1.5t的时候我们不如来做一些简单的对比，蒙迪欧目前在整个市场当中1.5t的 汽车 ，他的马力是181，福克斯2.0l 汽车 的马力是170。通常来说，1.5t就是自然吸气的2.0l，当然，这只是一个等价的相互交换，其实，这也是一个估计值。 /pp 05 /pp 由于每一个厂家在生产 汽车 发动机的时候，所采用的原理都是不一样的，所以，整个输出的功率在数值上就会有较大的区别。 /pp 06 /pp 不过不管怎么说带有t这种字样的车辆，他们的动力会比之前上升一个台阶，但是，究竟会上升多少，这个是无法估计的，但是很多车辆在厂家正式投入到市场当中开始销售的时候，都能够很好的满足每一个家庭的日常需求。 /pp 从你说的排量来说，我觉得你说的应该是涡轮增压发动机，而不是机械增压，因为这个排量的机械增压发动机特别不常见，那就说涡轮增压好了，我没开过1.5T的车型，不过我开过1.4T的大众高尔夫，低功率的，排量相差不大，应该能作为一个参照，高尔夫的动力还是不过的，有着比较强烈的推背感，和我开过的2.4奥德赛，2.5锐志差不多，不过后段的话还是要考马力说线马力，所以我觉得评价一款涡轮增压发动机和哪个排量的自然吸气发动机动力相当，要看涡轮增压发动机当前的发动机转速以及调校吧，日常驾驶来说，我觉得1.4T的发动机的水平应该和2.4自然吸气发动机相当。有的人说那2.0的自然吸气发动机呢？我开过2.0的RAV4本田的雅阁，感觉这两款发动机的动力不如1.4T的好。/pp 目前市面上这么多1.5t发动机，究竟1.5t发动机的动力水平和自吸机器相比大概又是什么水平呢？/pp 虽然大部分的1.5t发动机都有着接近于2.0-2.4L自然吸气发动机的动力输出水平，不过，还是有一些“逆天”的货却有着接近2.0t发动机（目前主流的国产车型的2.0t发动机都在160-200匹马力之间）的动力输出水平。例如以下几款。/pp 本田的1.5t /pp 这款黑 科技 地球梦发动机都已经众所周知，除了有着激进2.4L发动机的动力输出之外（上一代本田CRV2.4发动机上限功率约为190匹马力，最大扭矩222牛米），曾经还是市面上热效率最高的发动机（最大热效率为38%，但刚刚上市的凯美瑞最大热效率可以去到41%）。而目前主流的国产发动机都在30%左右徘徊（奇瑞等其他新一代还没有大规模铺货的不算），合资车在35%左右。动力输出方面，搭载这款发动机的CRV以及思域（这个发动机为低功率版本），都是在7秒左右破百。/pp 通用1.5t /pp 如果试驾过昂科威新君威1.5t版本的朋友都知道，原来1.5t也能这样拉着大车跑得那么爽。这个1.5t发动机有着大概180匹马力的输出，最大扭矩达到了275匹马力，你可是要知道，这款发动机是在2014年末推出的。动力输出水平也是相当于目前的2.4L发动机左右。/pp 航天三菱1.5t 4A95TD /pp 对发动机又一定了解的朋友都知道，三菱专注造发动机，这款发动机看上去是像是三菱的发动机，不过这这是一款有日本技术人员指导参与的自主研发发动机，其实主要部分都是由中方工程师为主，日本人为辅，该发动机动力达到了176匹马力，最大扭矩为259牛米，这款发动机还采用了高压直喷技术（本田的地球梦发动机同样采用了该项技术，喷射压力达到了350bar），燃油经济性以及污染物排放方面大家也不需要担心，目前已达到了最新的国六标准，燃油经济性和本田的不相上下，只不过这款发动机还是比较低调而已。/pp 市面上搭载1.5T发动机的车型不在少数，就近三年的趋势来看有很明显的上涨趋势。其中最为最热议的有本田思域，宝马的B38，当然了，还有大众最新的EA211。不过由于实际上购买宝马B38的车主较少，而搭载EA211的大众车还没有发布，不具有太多的讨论价值，所以今天我们就拿本田这台代号为L15B8的发动机为例子，深入探讨一下1.5T动力组合的魅力所在。/pp 首先要来了解一下，本田1.5T（代号为L15B8）的动力参数，压缩10.6，最大马力177匹，峰值扭矩220牛·米（手动226牛·米）。L15B8发动机是本田在国内的第一款1.5T地球梦发动机，它的性能和燃油经济性在同级别也是相当突出的。/pp 如果仅仅是谈涡轮增压的动力数据，很多车主还是没法有清晰的概念。相信之前很多人都是在开自然吸气的车，市面上的1.5T动力组合，究竟能到达过去多大排量的自然吸气发动机的动力呢？/pp 以现在主流的自然吸气发动机动力技术指标来看，以思域的这台1.5T发动机举例，它的动力大概处在2.0L和2.5L之间（以马自达的创驰蓝天发动机作为参考），如果只看发动机的升功率，思域的这台涡轮增压发动机优势也很大。/pp 当我们在把涡轮增压发动机与自然吸气发动机作比较的时候，要注意应该把输出功率差不多的两台发动机放在一起，比如都能输出177马力的1.5T和2.0L发动机，1.5T的发动机可以用更低的排量做到大排量发动机一样的输出功率，而且1.5T的发动机消耗的燃油也要比2.0L的自然吸气更少，这就是优势所在。/pp 那么涡轮增压器发动机，为什么能用更小的排量输出大排量发动机的功率呢？ /pp 首先就是吸气效率。很实在地说，以现有的内燃机技术而言，想要再提高热效率已经是很困难的了，尤其是对于自然吸气，这和电池技术遇到的瓶颈一样难以突破。发动机热效率的提高就从另一方面代表着油耗降低，所以车企的工程师们始终致力于让发动机的燃烧高效率区间能够覆盖我们日常用车的绝大多数的范围。而涡轮增压发动机利用废气的能量强制性压缩进气，提高单位空气量中的氧含量。/pp 因为涡轮增压发动机的工作时候的温度比自然吸气发动机要高很多，所以为避免出现爆震，会提前把发动机的压缩比减小，这也是不能一味地把涡轮增压压力提高的原因。/pp 总结 /pp 就当前的标准而言，涡轮增压发动机能够符合严苛的排放法规，所以很多厂家都把注意力和研发能力转向了增压发动机，而自然吸气发动机只有在排量大的条件下能够让你感受到线性的动力输出，这一点上相对于数据更漂亮的增压发动机优势不是很明显。所以在能看得到时间的未来，涡轮增压发动机还会是一个主要流行趋势，不过大家也都很清楚，混动和新能源实际上才是是更优的解。考虑到燃油车长达一个多世纪的 历史 ，退出舞台或许不是三五年会完成的事，不过我呼吁所有的小伙伴抛开有色眼镜和偏见，多去尝试一下涡轮增压，油电混合和纯电车，除了更新的驾驶体验，还有面对未来，从来不服输的人类智慧结晶。/pp 随着 科技 的发展，无论自然吸气还是增压发动机，它们的升功率都在不断被刷新。现在已经没办法用涡轮增压发动机的排量对等自然吸气发动机这样的概念去衡量动力与排量了。/pp 其实，厂商对于发动机，在最初的设计阶段就是有各种考量的。不仅仅是从成本和动力数据这两点的。剩下的还有它的油耗用途、常规使用的寿命、维修工艺什么的。/pp 如果厂商舍得下本，完全能造的出小排量大功率的发动机，但是这就等于木桶原理一样，要想把所有的木桶边缘做成一样的高度而且足够高，那就是不太容易找到的平衡点了。 /pp 举个简单的例子，现在的主流发动机里，常见的2.0升涡轮增压发动机比如宝马、奔驰、和大众的机器，上限功率在180-240马力之间，高性能的比如奔驰的AMG A45上的能达到将近400马力。1.6升涡轮增压发动机，常见的动力比较大比如福特嘉年华ST或者mini JCW上的也能达到182甚至超过210马力了。/pp 自然吸气方面，近几年很常见的，斯巴鲁的那台2.0升水平对置发动机，用在BRZ和丰田86上的机器，功率也达到了200马力。/pp 其实就现在目前常见的发动机数据分析来看，无论自然吸气还是涡轮增压还是机械增压，只要升功率超过100了就算是很漂亮的数据了，特别是自然吸气发动机。毕竟相对而言，通过增压系统来提升动力是更简单的方法。自然吸气发动机也能达到升功率超过200匹马力的数据，但是均衡性就被削弱太多了。成本太高。/pp 现在说一下1.5T发动机，现在能想到的，有福特的1.5T上限功率181马力，广汽传祺的1.5T上限功率152马力、上汽名爵锐腾上的那台1.5T更是达到了169马力。长安也有170马力的1.5T发动机。/pp （文/图 优信新车 李鑫）/pp 老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~/pp 一般厂家的1.5T的发动机就等于自然吸气2.2到2.5之间。但百公里加速时间1.5T的好多都比2.5L的还要快。只是总实力介于2.2到2.5L之间。/pp 1.5t就是1.5的排量，只是因为带t就是涡轮增压，也就是相当于给发动机增加了一个吹风机，帮助燃烧，所以燃烧值更高，更有力。大概相当于无涡轮增压的2.0L。/pp 至于动力，同款发动机差别不会太大，更多要体现在行车效果上，要看车身重量；～～ 举个夸张的例子，1.5t发动机带动火车头，和带动自行车的区别，肯定带自行车加速快，也省力。就油耗来说，同样开5w公里，肯定带火车头费油，因此，排量不完全代表油耗。要看搭配。最合理的才可取。 /pp 此外还和技术有关，目前一致认为，国产车同排量发动机相对费油，就动力配比来说，举个例子，普通SUV配1.5t，当涡轮介入时候动力还算够用的（涡轮介入一般要到一定转数才可以）。至于大型SUV的重量就显得有一点吃力。 /pp 个人体会有砖轻拍～ /pp 现在 汽车 走入寻常百姓家，但是人们对一些 汽车 知识不是很清楚，这里我向大家介绍一下，涡轮增压和自然吸气的区别，及简单换算。/p
p28t是凯迪拉克车型的尾标，28t代表这款车使用的是2.0升涡轮增压发动机，所以28t尾标代表的排量是2.0升。凯迪拉克是一家来自美国的汽车制造商。这个品牌下有很多豪车和SUV。我们以凯迪拉克的B级跑车ct5和ct4为例/pp 280tsi相当于多大排量 /pp 与1.8相比，280tsi的1.8排量更大，但在动力方面，280tsi更大。/pp 以下是对280tsi的详细解释。/pp 首先，280TSI指的是1.4T涡轮增压发动机。它的总就业足以达到主流2.0L发动机的水平，扭矩值也能达到2.5L发动机的水平。/pp 具体解释TSI。t指双加压，S指分层，I指注射。与FSI技术相比，TSI更为先进，属于大功率、低转速、高扭矩的发动机类型。/pp 从专业上讲，TSI技术是双增压和分层直喷两种技术的综合应用，技术方面的要求较高。目前大众在国内中低档量产车采用的TSI技术并没有真正达到这个技术标准。二是和TFSI(涡轮增压)一样，不是双增压。/pp 其实涡轮增压和增压各有优势:涡轮增压提高进气效率和功率，而增压在启动和加速方面很强大。/pp 280tsi作为目前发动机技术中最先进的直喷技术，在发动机动力性和燃油经济性的结合上是完美的，我们期待未来会更好。/pp 280t是多少排量 /pp 28t是凯迪拉克车型的尾标，28t代表这款车使用的是2.0升涡轮增压发动机，所以28t尾标代表的排量是2.0升。凯迪拉克是一家来自美国的汽车制造商。这个品牌下有很多豪车和SUV。/pp 我们以凯迪拉克的B级跑车ct5和ct4为例。/pp 两款车都是28t车型，而且两款车也都使用了2.0升涡轮增压发动机。/pp ct4和ct5使用的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，是通用集团全新的2.0t发动机。/pp ct4的发动机有237马力，ct5的发动机有241马力。/pp 这两款车型的其他发动机参数相同。/pp 随着环保法规越来越严格，汽车的发动机排量越来越小。大多数B级豪华车都是采用2.0t发动机，甚至1.5t发动机。/pp 2.0t中的这个T是turbo的缩写，意思是涡轮增压。/pp 有了涡轮增压技术的加入，排量减少的发动机功率不会降低太多。/pp 涡轮增压技术能增加汽车发动机的进气量，进气量增加后再相应增加喷油量，使发动机以更强的动力爆发。/pp 涡轮增压技术也大范围的应用于汽车的柴油发动机中。涡轮增压技术能提高柴油机的燃烧效率。 280tsi相当于多大排量 280t是多少排量 @2019/p
p自用就是这一个车型，拉五六吨没问题，我跑中长途，最重拉过8吨，没撒问题/p
p370马力是2.0t的排量。/pp排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。/pp活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量紧密关联。/pp通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更加高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。/p
p要计算汽车行驶600公里所耗费的油费，第一步是要知道该汽车每公里耗油量。一般而言，1.5升排量的汽车经测试每公里油耗在7，8升/100公里，因此每公里油耗可以估算为7升/100公里。因此，行驶600公里所耗的油费可以按7元/升乘以0.7升计算，大约为4.9元。/p
p丰田威驰自动挡07年车行驶11万公里的1.3排量车型，车子的车况还有车子手续方面不存在很明显问题的情况下大体能够卖两万五左右，具体需要看实际车况。/pp style=text-align: centerp
p17年1.8L东风标致408很不错的。由于采用了后扭力梁非独立悬挂，标致408车尾的舒适性也得到一定保证。与之匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗为：5.8L-6.4L。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式双独悬结构，在舒适性上，得益较大的变速器支持，在驾驶平顺性和稳定能力上获得了不错的口碑。/p
p你好！对这种情况来说，一般是由于发动机的供油或者点火系统发生了故障，这个必须要去修理厂检查一下，这个是没有点火，还是没有供油，然后再对应的维修就可以了。/p
p2016年别克陆尊经典版2.4排量的启动时的电流是100到300安。如果汽车的发动机排量较大，启动电流会相应的增大，汽车的启动过程是由起动机通过飞轮带动发动机达到每分钟500至800转的转速时，发动机点火，此后起动机的齿轮会脱离飞轮上的齿圈。/pp2016年别克陆尊经典版性能/pp2016年的别克经典款综合油耗在百公里9升至11升之间，16年的别克经典款配备的是一台2.4升4缸自然吸气发动机，以及搭配的是一台6速自动挡变速箱，这样的一个搭配组合，相较于以前老款的别克GL8在燃油消耗方面已经有了长足的进步。/pp老款的GL8搭配4速自动挡变速箱的情况下，燃油消耗量一般都在12升以上，16款的经典版，一方面降低了车辆的排放，采用了4缸的发动机，另外一方面增加了变速箱的档位，在燃油经济性上已达到了这个车型能达到的最好成绩。/p
p2.0t相相当于2.5至2.7L排量，汽车的驱动力不完整是通过排量所决定的，还需要有校准方式及增加方法的差别。对于许多高档车而言，为了能增加动力会采用双涡轮，同是2.0t双涡轮增压的驱动力比单涡轮增压会大，机械增压一般出现在奢华车的动力上，其输出驱动力非常大。/pp排量是液压传动系统专用型专业术语，就是指每路程或每循环系统吸进或排出流体容积。汽车排量是检验一辆汽车的主要主要参数，还有一部分国产汽车的尾端并没上边这类汽车型号规格，但是其排量一般也写上车体或后尾。/pp空中间活塞杆从上止点健身运动到下止点所走过的容积称作汽缸偏移；假如汽车发动机几个汽缸，全部汽缸的工作容积总和称之为汽车发动机排量。一般用升(l)表明。汽车发动机排量是最关键的结构参数之一，比汽缸孔径和汽缸总数更容易代表汽车发动机尺寸。发动机很多指标值都和排量息息相关。/pp一般排量大，汽车发动机单位体积释放开来的动能(即能源的机械能转化成机械动能)大，即“加速性能”好，越野汽车和超级跑车的排量一般非常大。/pp绝大多数国产汽车尾端都有一个由汉语拼音字母和阿拉伯数字组合车型，包含下列三部分:第一部分由2个或3个汉语拼音字母构成，是鉴别企业名字的编码。/pp例如红旗车后边的CA代表一汽，弗莱雷车的QC代表秦川；汉语拼音字母后边一般有四个阿拉伯数据。汽车左侧第一位数是“7”，正中间二位数是汽车发动机排量。比如，“08”表明汽车发动机排量为0.8升，“20”表明2.0升，“16”表明1.6升。/pp为解决SDI的先天发育不足，许多人在柴油发动机上安装了涡轮增压器设备，促使进气压力大幅度提升，空气压缩比一般到10上述，这样就能在转速比极低的前提下做到非常大的扭距，并且由于点燃更为充足，废气排放中的有害颗粒物成分也大幅度降低。/ppTDI武器装备直喷式涡轮增压器柴油机（TDI）技术性十分优秀，并且采用了多种尖端技术，比如泵喷涌系统软件、可调式叶子式涡轮增压等都是小汽车上运用。采用了全新的高压燃油喷射技术性泵喷涌系统软件。/pp此系统软件使柴油机和空气混和更充分，焚烧更完全；与此同时采用氧化型流化床反应器，能够降低CO、HC、颗粒排出，在其中CO2排出与同排量燃油车比能降低30%。此外，采用EGR系统软件，能够降低NOx造成，其排污指标值达到欧3规范。/p
