10月24日，特斯拉我国下调国产Model 3和Model Y价格，价格区间为1.4万元至3.7万元。其间，Model 3后驱版立减1.4万元，高性能版立减1.8万元。 Model Y后驱车型立减2.8万元，长续航版和高性能版别离立减3.7万元和2万元。

  本年国家新能源轿车置办补助方针将于2022年12月31日完毕，特斯拉也在11月8日推出稳妥补助，Model 3和Model Y的估计交给时刻也缩短至1-5周。顾客提车时刻又提早了。

  降价是每家车企都会想到的招引消费的人的战略之一。此次特斯拉对Model 3和Model Y降价，也仍是为了影响咱们的购买愿望，促进销量添加，完成马斯克在本年年初设定的150万辆的销量方针。

  继特斯拉Model 3和Model Y持续提价后，福特轿车公司10月31日宣告，将福特电动马全系车型降价2万元至2.8万元。在降价海报中，咱们还可以正常的看到有两种“库存促销”形式。

  福特野马定位纯电动中型SUV，“跟进”特斯拉的降价好像想要与之玉石俱焚。这款车在国内商场的销量并不高。此举也是为了整理一波库存，冲刺年末销量。此次降价估计商场环境不会有太大改变。

  为应对商场需求，11月14日，奔驰调整了旗下EQS、EQE、AMGEQS 53的价格，最高降幅超越23万元。

  作为奔驰燃油车的传统品牌，现在还无法在新能源商场重现燃油车的光辉。此次降价也能助推奔驰在新能源商场的竞赛力。

  接近年末，部分厂商也敞开了“清仓促销”形式。除了上述车型，闻捷、小鹏轿车等街车品牌也纷繁降价。可见，跟着新能源轿车普及率的逐渐提高，职业竞赛也在加重。

  2022年新能源轿车补助将于2022年12月31日完毕，这也代表着购买新能源轿车的本钱将添加。为招引感兴趣的客户，一些车企还推出了限时保单。趁着年末新能源车降价，你有没有购买新能源车的方案呢？