重庆商报讯 66岁的农人杨正华是綦江区扶欢镇人，连小学都没结业的他仅用两个月时刻就造出了一辆太阳能轿车，他称其为“晚年代步车”，初衷就是为白叟服务。现在，代步车已有模有样，也能正常行进，后续完善作业还在进行中。据悉，杨老还曾因创造“微耕机”取得国家专利。

　　通过两个多月的尽力，杨老的代步车总算发动了。这辆车宽约1米、长约2.2米、高约1.2米。“麻雀虽小，五脏俱全。”杨老说，和一般轿车相同，这辆代步车的显示屏上有路程数、车速等。“全智能的电源操控，电子加快，刹车、油门一应俱全。”杨老骄傲地说，最共同的是，它的动力是太阳，是现在最先进的。4块太阳能光伏板装置在车身上，而车子的全体构架则满是用木板完结的。

　　杨老说，他住在乡村，看到周围不少晚年朋友为便当出行，都购买三轮代步车。“三轮车开着不安全，而且要充电和加油，晚年人记忆欠好，很费事。”杨老说，前几年，有人到村里来推行太阳能，他其时花150元购买了一块太阳能板，竟然被他倒腾着让一个灯亮了。

　　尽管小学没结业，但平常喜爱重视新闻的杨老也知道，现在发起新动力。所以从上一年冬季开端，他便萌生出造太阳能代步车的主意。

　　有了这个主意后，做农活之余，杨老就呆在一间小屋子里悉心打造他的太阳能代步车。先考虑车辆的造型，然后规划，至于资料和零件，杨老的情绪是“买得到就买，买不到就自己现做”。

　　杨老称，自己年轻时在机械厂里做过工，还在村里当过木匠，所以上手较快。有些零件欠好找，他就发起家人帮助四处寻找。两个多月下来，杨老一共花了4000多元，用于购买4块太阳能光伏板、木板等资料。

　　3月16日，这辆太阳能晚年代步车宣告下线。现在，这辆车的理论速度可到达每小时40公里，但杨老说，这个时速关于晚年人来说太快了，要调整到每小时20公里。关于这辆车的续航才能和爬坡才能，杨老正在来测验，他将依据测验状况做改善。

　　这不是杨老第一次搞创造创造了。据了解，2012年，杨老创造的高效多功能微耕机曾取得2项国家专利。杨老的女儿杨女士对父亲表明敬服：“从我几岁的时分，他就开端做一些农用器械，曾经做了个脱谷机，小时分咱们还去帮别人家脱谷子。”

　　外形细巧时髦的代步车现在一再呈现，尽管给不少人带来了便当，却也因无车牌、无驾照、无稳妥成为“安全圈套”。吉利主张，地方政府应当完善交通法规，拟定代步车等低速电动车的路面办理方针，而且驾驶员也需持有驾照。

　　外形细巧时髦的代步车现在在不少城市道路中一再呈现，尽管给不少人带来了便当，却也因无车牌、无驾照、无稳妥成为“安全圈套”。记者在北京、江西、安徽等地采访了解到，打着助残、助老名义呈现的晚年代步车已成为全国性的消费维权问题。

　　中国顾客协会日前表明，“三无”代步车不能成为“三不管”的法外产品，中消协将从支撑顾客诉讼下手，发动对代步车问题的维权作业。吉利主张，地方政府应当完善交通法规，拟定代步车等低速电动车的路面办理方针，而且驾驶员也需持有驾照。