而新能源的技术方向，却有着多种，有人选择核能，但聚变核能目前距离实用还有着很长的路要走，远水解不了近渴。有人选择生物能，生物能的前景极为广阔，但显然只能作为一种能源补充。而氢能，无论在前景还是实用方面，都有着其他新能源领域很难来做比较的优势。

  现在氢能源的利用，难点大多分布在在制备工艺复杂，成本高，存储运输安全性要求高等问题上。

  然而中国最近出现的黑科技，或许直接打破这些弊端，让氢能成为新的大量能源。

  谢和平，他是由深圳大学、四川大学和中国东方电气集团有限公司的研究人员组成的团队的负责人。研究人员将该海上平台称为“漂浮农场”，这是第一个不需要经过海水淡化过程就能处理海水的项目，是寻求清洁能源的成功一步。

  中国官方媒体近日发表的一篇报道介绍称，该设施结合了制氢系统和稳定的海上风电供应方案。通过将这两个部分结合在一起，研究人员创建了一个系统，可以将水电解成绿氢，而不会在周围产生污染物。

  什么意思？众所周知，海水的腐蚀性很强。在海水中航行的货轮，都需要特殊的处理，而且过一段时间就要进行保养，养护成本远高于在淡水中航行的船只。

  所以，想要利用海水，很多时候可能就有必要进行淡化后使用。但这毫无疑问增添了成本

  电解水获得氢气，连初中学生都知道。但问题是，将电能变成氢能，本身就是一件出力不讨好的事情。因为很多电能产生的本身就需要带来很多的碳足迹。

  而海上风力发电显然属于绿色无污染的能源，不会带来额外的碳排放。用这些绿色的电力直接来制氢，那么就直接排除了上面的弊端，整一个完整的过程不会产生任何的污染物。

  研究人员为这一浮动电解平台安装了一台10兆瓦海上风电机组，从而能够实现长达10天的稳定制氢。生产出纯度至少为99.9%的氢。

  类似的想法自然不是第一次出现，在多年前，荷兰和德国就已经试行过类似的实验。但是他们的第一步，都是要将海水进行淡化。

  要知道蓝星上最土豪的国家当属中东石油诸国。可是土豪到那种程度，依旧要受困于海水淡化技术。足以说明海水淡化一方面技术不够完善，另一个方面就是成本太高。

  所以荷兰和德国的方法不太可行，因需要大量的海水淡化设备和大量土地资源，这既增加了生产氢的成本，也增加了项目建设的难度。

  当然目前尚处于实验阶段，还有一些小的技术问题是需要解决。一旦完全解决后，将会带来哪些巨变呢？

  众所周知，每一次工业革命的诞生，都伴随着能源的革命。直到目前，我们依旧大量使用煤炭和石油、天然气等这些化石能源。

  中国是煤炭大国，但是却极度缺乏天然气石油，每年要耗费巨资从国外进口。其中最主要的是通过马六甲海峡和印度洋，到中东地区进口。整条道路漫长无比，随便一个节点横生变数，就能制约中国的能源安全。

  而一旦我们彻底掌控氢能源，那么凭借中国的产业能力，必定会在最短的时间内实现规模最大的量产。目前中国汽车业正在集中朝着氢动力车的方向大踏步前进，而解决了低成本制造氢气的问题，那么未来我们的氢动力车，也将会像现在的新能源车一样风靡全世界。