2014年，由于国际对于中国太阳能出口采取双反政策，导致中国太阳能行业严重产能过剩。2015全球太阳能电池组件产量68%以上来自中国。

  但随着太阳能在国际的迅速发展下，太阳能电池又成为了大家的香饽饽。随着，大型太阳能电站或分布式光伏的普及，太阳能终端应用的需求也逐渐增大。

  一是太阳能电池质量差。由于太阳能电子科技类产品不像传统的晶硅电池，他们是封装在光伏玻璃中，但是封装技术没解决这个太阳能效率衰减问题。所以超过50%的太阳能移动电子设备，使用一个月就产生严重的效率衰减，没有很好的方法接着使用。美国Solar Bicyclel公司就出现了这样的一个问题。该公司在其自行车后面安装的太阳能电池，在使用半年后就绝对没用了。这对于太阳能电池的应用发展，是个不小的打击。

  二是充电速度太慢，这是普遍大众反映的问题。经过采访一个户外科考的队长，他们去年带一个太阳能充电宝去沙漠科考。太阳能充电宝在阳光下晒了30分钟，却只冲进了1%的电。这不禁让我们反思，我们虽然现在有20%效率的太阳能电池，可是真正去充电的时候，却会受到天气、温度、湿度的因素和影响，导致实际的工作效率只有3%。

  太阳能电池能够最终靠最新层压一体化技术技术，达到10年以上的寿命。相较于一般电子科技类产品的3-5年寿命，这可是一个不小的进步。

  其次，利用MPPT技术的芯片和算法，大幅度提升实际的充电速度，解决充电速度慢问题。MPPT技术虽然已经存在大型电站的模块，但仍需通过将模块小型化然后进一步提升其算法，使它在我们充电宝大小的地方能进行使用。

  将太阳能电池分装成很小的模块，然后通过相关平台做分享。全国的设计师能够应用这个太阳能电池去创新更好玩更有意义的太阳能应用。

  此款卷轴轻便携带，将其展开面对阳光就可充电。北京大学山鹰社为庆祝北京大学120年校庆，将在2018年登珠穆玛拉峰便会携带此太阳能卷轴为他们的投灯和GPS供电。

  主要用于救灾物资的投放，以及地质灾害的监测。普通飞艇的制动时间，一般只能维持半天。但与太阳能电池相结合，则能延长达到2天，大幅度的提升了飞艇的制动时间。

  目前慢慢的变多的智能交通，青睐这个天然资源。不但可以解决传统汽油排放尾气的污染，也可以更好的将太阳能融入我们的生活。在国外，不少的公司早已将目光投向这个绿色能源，例如特斯拉、Solar bicycle等都在不遗余力的发展绿色交通事业。

  通过科技与工业设计这样完美的结合，让所有人真正能参与到节能减排的活动中！返回搜狐，查看更加多