从清洁动力开发、海洋草场建造等现代海洋工业，到海上二氧化碳封存、海水淡化等新式技能，再到绿色港口、海洋生态修正等处理计划……在11月23日至25日举行的2023我国海洋经济饱览会上，“绿色引擎”撬动“蓝色动能”，成为此次到深圳参与海博会的企业、科研组织重视的焦点之一，也正成为海洋经济开展的新旋律。

  走进我国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称“中集集团”）展区，深海可燃冰挖掘渠道——蓝鲸一号、深远海浮式光伏实证基地等模型有目共睹。其间深远海浮式光伏实证基地第一批25家企业的46个组串光伏产品已装置到位，并于本年8月8日完成并网发电，这在某种程度上预示着我国海上光伏基地化、规模化建造又迈出了新脚步。

  海洋蕴藏着储量巨大的绿色清洁动力，记者在海博会上看到，在科技的推进下，从海优势能、太阳能、潮汐能发电，到海上石油、天然气、可燃冰挖掘，海洋动力“绿色宝库”加速翻开。

  “海优势电+制氢”“海上光伏+海水淡化”等一系列“海上动力+”交融开展新业态不断出现。2023年5月，深远海浮式风电渠道“海油观澜号”成功并入文昌油田群电网，这标志着我国深远海风电要害技能获得重大进展，海上油气开发迈出进军“绿电年代”的要害一步。

  国家海洋信息中心在海博会上发布的《2023我国海洋经济开展指数》显现，2022年，我国海洋电力业增加值比上年增加20.9%，海优势电发电量是上年的2.2倍，潮流能、波涛能等海洋能的开发不断推进，海洋资源使用的深度和广度进一步拓宽。

  绿色低碳理念也推进着航运业、海洋渔业的加速转型。海博会现场，使用电力、混合动力和清洁动力的许多类型“绿色船只”，选用“风景储荷一体化”动力体系的“绿色港口”，供给着不一样的“绿色航运”计划。

  招商局集团展现的双翼动力帆船超大型油轮，装置了两对高度挨近40米的新一代大型硬质翼型帆船，可完成年平均节油率9.8%。在深圳港集团展区，展区工作人员介绍，2012-2022年，盐田港区吞吐量大面积上涨的一起，每个标箱碳排放却在下降，岸基船只供电、龙门吊“油改电”、液化天然气(LNG)拖车使用三大行动可谓奉献良多。

  在海洋渔业范畴，中集集团已相继投进超越20座海洋草场渠道。其间，坐落烟台的“耕海1号”海洋草场综合体渠道，可以饲养黑鱼、真鲷、斑石鲷等，渠道使用分布式动力管控体系，使用5G网络低延时优势，精准完成了太阳能、风能等发电设备与供电无缝切换，最大极限发挥清洁动力发电功率；还配有污水处理体系、海水淡化体系、废物处理等，在5G网络支撑下完成了日子废物污水“零排放”，每天可产淡水20立方米，可以很好的满意渠道三天的使用量。

  在海洋绿色科学技能创新中，“国家队”是“主力军”，院校组织、中小企业则是“生力军”。“咱们本年带来的才智海洋小型USBL定位新体系，具有水声通讯和水下组网全球抢先技能。一起将‘首发’一款水质营养盐/多参数分析仪新产品，针对性处理大众对海洋环境监督测定的重视。”深圳市才智海洋科技有限公司CEO陈学思说。

  三次参与海博会的广东海启星海洋科技有限公司，本年带来了“智能数字孪生海岸带”新技能，希望在日益受到重视的生态维护修正、涉海才智办理等方面，与全球同伴携手打造“美丽蓝海”。

  海洋是国际最大的生态体系，“双碳”方针的完成与之密不可分。在“绿色引擎”推进下，一系列海洋科技新效果正迸发出耐久的“蓝色动能”，助力海洋经济朝着清洁、健康、多产的方向开展。